Компания Ford может отказаться от импорта и выпуска легковых автомобилей в России

УФА, 26 мар 2019. /ИА «Башинформ», Розалия Валеева/.

Компания Ford может отказаться от импорта и выпуска легковых автомобилей в России и остаться только в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV).

Как пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, совместное предприятие Ford Sollers при участии правительства РФ ведет переговоры с потенциальными покупателями активов компании.

В Sollers изданию сообщили, что близки к принятию решения по реструктуризации.

«Выбор вариантов ведется исходя из максимальной эффективности бизнес-модели. Минпромторг и правительство знают о планах компании и оказывают поддержку в реализации», — отметили в компании.

Речь идет о реорганизации в рамках новой стратегии Ford, при которой планируется выйти из наименее прибыльных сегментов, решение ожидается во втором квартале.

В администрации Ленинградской области газете пояснили, что в курсе ситуации, но прокомментируют ее после принятия решения, которое Ford может объявить 27 марта.

По информации издания, базовый вариант предполагает остановку производства и импорта легковых автомобилей Ford уже летом 2019 года — компания оставит только LCV.

В частности, речь идет о закрытии или возможной продаже площадок во Всеволожске и Набережных Челнах, тогда как площадка в Елабуге может быть сохранена для выпуска LCV. В Елабуге также сохранится выпуск Ford Explorer и Kuga.

Вместе с тем источники «Коммерсанта» отмечают, что также возможен уход Ford из России по примеру другого американского автопроизводителя — General Motors. В пользу такого варианта говорит отсутствие интереса Ford Sollers к специнвестконтрактам (СПИК). По предложению вице-премьера РФ Дмитрия Козака, все концерны должны подписать СПИК до июля, чтобы получить доступ к промсубсидиям, без них производство в России будет нерентабельным.

Совместное предприятие Ford Sollers образовано в октябре 2011 года Ford Motor Company и Sollers при равном участии сторон. Предприятие выпускает Ford Focus и Ford Mondeo во Всеволожске (Ленинградская область), Ford Fiesta и Ford Ecosport в Набережных Челнах, а также Ford Kuga, Ford Explorer и Ford Transit в Елабуге Татарстан).

Как сообщало ранее агентство «Башинформ», Ford не входит в перечень наиболее популярных и продаваемых в России марок. Тройка моделей-лидеров, согласно данным аналитического агентства «Автостат», выглядит так: KIA Rio, LADA Vesta и LADA Granta. Эти марки лидируют в 12 городах-миллионниках из 15, в том числе и в Уфе.