В Уфе оценили состояние аварийно-опасных участков дорог

Провел выезд на места аварий депутат Госдумы, региональный координатор проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия» Зариф Байгускаров совместно с представителями администрации Уфы, ГИБДД, руководителем регионального исполкома партии Рустемом Ахмадинуровым и его заместителем Александром Мельниковым.

В поле зрения попал перекресток улиц Цюрупы – Чернышевского, где в 2020 году в четырех ДТП погиб один человек и еще пятеро получили различные травмы. Здесь есть поворот направо на красный свет по стрелке, но из-за того, что водители паркуют машины вдоль дороги прямо перед перекрестком, машины выезжают во вторую полосу, совершают маневр на красный и создают аварийные ситуации. Было предложено установить знаки, запрещающие парковку и стоянку перед данным поворотом. На перекрестке улиц Цюрупы – Коммунистическая в 2020 году произошло четыре ДТП, в которых пострадали четыре человека. Одно ДТП было с участием ребенка. Здесь на переходных переходах стерлась разметка, отсутствуют ограждения тротуаров, а видимость закрывает торговый киоск. Нанесение разметки решено обновить, киоск постараются убрать, а вот ограждения по нормативам установить не получится – слишком узкие тротуары. Рядом находится небольшой перекресток улиц Коммунистическая и Крупской. Здесь переход есть только через Крупскую, а основная дорога не предполагает движения пешеходов, тогда как тут находится бассейн и сквер. Люди постоянно перебегают многополосную улицу перед машинами, которые не притормаживают. Зариф Байгускаров просил рассмотреть возможность организовать здесь официальный переход, чтобы избежать наездов на пешеходов.

Также прошли осмотры перекрестков З. Валиди – Советская, К. Маркса – Достоевского и Кирова – Ленина, где в прошлом году также были травмированы люди, в том числе дети. Особое внимание в ходе рейда уделено детским учреждениям. Так, были осмотрены дороги у гимназии №39, гимназии №3 и детского сада №4.

«Мы с 2018 года стали выезжать на те участки дорог, где в течение года совершено три и более ДТП. Вместе с представителями ведомств выезжаем и выясняем причины повышенной аварийности. Причины как правило банальны, например, рекламный щит или дерево, закрывающие знак. Мы составляем акты и направляем их в местную администрацию, Минтранс и ГИБДД, даем время устранить замечания. Потом выезжаем повторно и проверяем исполнение. Эффективность нашей работы подтверждают цифры. Если в 2018 году аварийно-опасных участков у нас было 136, то сегодня остается только 75», - сообщил Зариф Байгускаров.

Цель проекта «Безопасные дороги» «Единой России» - минимизировать количество нарушений на дорогах, в том числе, путем изменения законодательства. Как сообщил депутат, в последнее время было внесено много изменений, в том числе, ужесточение наказания за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения.