«Африка» из Башкирии рассказал о службе операторов БПЛА в зоне СВО

Люди всё чаще обращаются в Минобороны РФ с просьбой зачислить их в ряды операторов коптеров.  Вместе с тем служба операторов БПЛА требует колоссальной самоотдачи, выдержки и самоконтроля. Их работа — важная и имеет большое значение в продвижении российских войск. Об этом «Башинформу» сказал начальник расчёта взвода беспилотных летательных аппаратов башкирского батальона имени Героя России Минигали Шаймуратова, Герой ДНР с позывным «Африка». «Операторам БПЛА важно обладать железным характером и выносливостью. Им по несколько часов надо наблюдать, мониторить, принимать решения», — сказал «Африка».     

«Африка» родом из Бижбулякского района. Как только в республике объявили о создании первого башкирского батальона имени Шаймуратова, сразу вступил в его ряды. Хотя, по словам военнослужащего, документы для оформления контракта с минобороны были готовы ещё раньше. Мужчина говорит, что он с первых дней спецоперации решил пойти на фронт. «Принял решение быстро. Мои ребята уже находились в зоне СВО. И опыт контрактной службы у меня уже был. Так что изначально понимал, что мне предстоит», — поделился воин.

«Африка» рассказал, как он стал оператором БПЛА. Когда проходил боевое слаживание, его назначили стрелком. Однажды во время тренировок травмировал руку. Однако не в его правилах отлёживаться в лазарете. Как раз на полигон приехали инструкторы, которые рассказывали бойцам о дронах и их роли в театре боевых действий. И «Африка», чтобы не терять время, начал посещать их курсы и изучать методы работы с БПЛА. Ему стало настолько интересно, что занятия и предопределили его дальнейший путь.     

Науку управления беспилотниками я постигал достаточно легко. Однако опыта окончательно набрался уже на практике за ленточкой. Затем меня направили на обучение в республиканский центр беспилотных систем имени Героя России, легендарного Владимира Артёмовича Жоги. И когда туда поехал, мне всего лишь оставалось получить ответы на вопросы, которые появлялись во время слаживания. Просто нужны были некие подтверждения. На тот момент, когда проходил обучение, „мавики“ и им подобные „птицы“, были уже не редкостью, но поначалу мы их практически не видели. А если и видели, особо внимания не обращали. Позже они стали привычными», — вспоминает «Африка». Военнослужащий также рассказал, как он действовал в первые месяцы службы. «Африке» и его боевым товарищам приходилось работать в открытой местности и быть в постоянном движении. Бойцам во время боя приходилось укрываться, чтобы подзарядить и обслужить оборудование, скачать карты местности. И это под градом огня противника. Теперь обстановка несколько иная, безопаснее. «Я работаю на „птицах“ коптерного типа, которые в первую очередь предназначены для ведения разведки. Проводим разведку, подбираем маршруты для продвижения штурмовых групп, выявляем противника, ведём корректировку. Несколько задач можно и одной „птицей“ успеть выполнить. Самое главное — наблюдение, разведка и корректировка. Ну, а что касается сбросов, это от навыка пилота зависит. Если он способен дополнительно взять боевую часть, то будет поражать цели противника», — пояснил «Африка». Опытные операторы БПЛА всегда обучают новобранцев. Базовые знания закладываются во время обучения в полигонах. Но опыт, полученный в боях, бесценен. «Если я своего рода самоучка, то сейчас солдаты, которые хотят стать пилотами, проходят обучение на полигонах перед отправкой в подразделения. Когда они прибывают в расположение, мы продолжаем их обучение. Обращаем их внимание на многие нюансы, особенности и так далее. Взять, к примеру, человеческое волнение. Оно мешает работе. Мы учим новобранцев справляться с этим чувством и полностью концентрируем их внимание на выполнении задачи. Постоянный контроль, помощь и поддержка. Это важно в работе с новичками», — говорит «Африка». Отметим главные преимущества службы в войсках беспилотных систем. Для операторов БПЛА обеспечен повышенный уровень безопасности. Их служба идёт вдали от линии боевого соприкосновения.

Источник:  bashinform.ru