

Обсуждались итоги работы компании за 2025 год и ключевые направления развития.
- Одной из основных наших целей было сохранение объёмов перевозок на уровне 2024 года. И мы с этой задачей справились. Перевезли как группа 55,3 миллиона пассажиров. Загрузка кресел также была увеличена на 0,6 процента и составила 90,2 процента. Это исторически высокие значения для «Аэрофлота». Для нашей модели бизнеса среднегодовые значения 82–85 процентов, а мы сейчас работаем – более 90 процентов загрузки, - считает генеральный директор и председатель правления публичного акционерного общества «Аэрофлот . В целом компания в текущих условиях с учётом специфики, в том числе и по поддержанию лётной годности, – группа компаний работает на максимальных объёмах. Одно из приоритетных направлений также для нас – это повышение капитализации компании. В связи с этим большое внимание уделяется в том числе и финансовым результатам. По итогам 2025 года выручка в районе 900 миллиардов рублей. Это тоже увеличение относительно предыдущего года примерно на 5 процентов. Также хотел отметить, что впервые с 2019 года в 2025 году компания «Аэрофлот» выплатила дивиденды, получив чистую прибыль (тоже впервые с 2019 года), по итогам 2024-го были выплачены дивиденды. По итогам 2025 года также планируем предложить акционерам выплатить дивиденды. Относительно парка воздушных судов. Всего парк воздушных судов: 352 самолёта, в том числе три воздушных судна, которые мы эксплуатируем по программе «мокрого» лизинга. Исправность парка воздушных судов поддерживается тоже на максимально высоких значениях, сопоставимых с уровнем 2019 года, несмотря – ещё раз – на те ограничения, с которыми мы сейчас сталкиваемся по поддержанию лётной годности. И благодаря этому в том числе были достигнуты высокие показатели по общему налёту часов, значение превысило миллион часов по всему парку. Среднегодовой темп роста 2023–2025 годов составил 8,9 процента. В том числе это обеспечивается благодаря и высокому уровню нашего инженерного персонала. У нас есть дочерняя компания «Аэрофлот Техникс», это порядка двух тысяч инженеров. Одновременно можем обслуживать в ангарах до 19 воздушных судов. За счёт такого комплексного подхода обеспечивается в том числе и эффективная эксплуатация воздушных судов, -отметил руководитель авиакомпании.